Príchod do platnosti od júla, Námorné Kód, Vietnam, ktorý bol schválený v Národnom Zhromaždení v novembri, očakáva sa, že dať nový impulz k národu námornej dopravy v súlade so svojimi medzinárodnými záväzkamiPrichádza do platnosti od júla, Námorné Kód, Vietnam, ktorý bol schválený v Národnom Zhromaždení v novembri, očakáva sa, že dať nový impulz k národu námornej dopravy v súlade so svojimi medzinárodnými záväzkami. Pozostávajúci z dvadsiatich kapitol a články, Kód upravuje námornej aktivity oboch Vietnamskej a zahraničných organizácií a jednotlivcov vo Vietname. Rovnako ustanovuje, štát riadenie námornej činnosti a použitie námorné lode pre hospodárske, kultúrne, spoločenské, športové, úradný úžitkových a vedeckovýskumné účely. Štát bude dávať prednosť rozvoj námornej infraštruktúry zariadení cez seaport plánovanie a prilákanie investícií kapitál pre stavebné a obchodné prevádzky takýchto zariadení.
To bude tiež ponúkajú zvýhodnené sadzby dane a mäkké úvery na investície do rozvoja Vietnamskej flotily a v prepravných činností.
Uprednostnia sa rozvoja ľudských zdrojov pre námorné činnosti spĺňajú národné a medzinárodné požiadavky. Štát tiež vyzýva všetkých organizácií a jednotlivcov na rozvoj námornej flotily, prístavy a lodný priemysel, na účasť v poskytovaní služby námornej prepravy a vykonávať ostatné námorné činnosť zákonným spôsobom. Pátracie a Záchranné Lode SAR- Nha Trang Námorné Záchranné Koordinačné Centrum vo februári sedemnásť vlekov rybárske lode v núdzi na mori Nha Trang mesto, Khanh Hoa provincii Foto: VNA Kód má novú kapitolu o námornej bezpečnosti a bezpečnosti a ochrany životného prostredia.
Kapitola V predpisuje námornej bezpečnosti a zabezpečenia, námorné pátracie a záchranné, rozsahu ochrany námorné zariadenia a vyrovnania incidenty, ochrany životného prostredia a v námornej oblasti.
Konkrétne, Vietnamčina námorné lode môžu fungovať podľa registrované účely len vtedy, keď ich štruktúry, zariadení, certifikáty a dokumenty, doplniť a odbornej spôsobilosti ich posádky v súlade s Vietnamskej právnych predpisov a zmlúv, na ktoré Vietnam je zmluvnou stranou. Zahraničné námorných lodiach prevádzkovaných jadrových elektrární a prepravujúcich rádioaktívnych látok nesmie vstúpiť Vietname seaport vôd, vnútorných vôd alebo teritoriálne moria, ak získajú vstup povolenie od Predsedu Vlády. Pri používaní vo Vietname seaport vody a morí, námorné lode prepravu ropy, ropných produktov a iných nebezpečných nákladov sa musia vzťahovať k znečisteniu životného prostredia poistenie zodpovednosti za škodu.
Organizácií a jednotlivcov pôsobiacich v Vietnamskej prístavoch a na mori, musí byť v súlade s Vietnamskej právnych predpisov a zmlúv, na ktoré Vietnam je zmluvnou stranou o námornej bezpečnosti a bezpečnosti práce a ochrany životného prostredia.
Registrácia a nákup a predaj námorné lode sú ustanovuje podrobné a transparentným spôsobom. Pre námornej lode vo vlastníctve zahraničnej organizácie alebo jednotlivca, registrácia môže obsahovať registračné lietanie Vietnamskej vlajky a registrácia vlastníctvo týchto lodí alebo len registrácia lietanie Vietnamskej vlajky. Avšak, Kód zdôrazňuje, že loď bude registrovaný v Vietname Národného Registra Lodí, len ak spĺňa všetky podmienky stanovené podľa Kódexu. Okrem toho, zahraničné námorné lode objednaný Vietnamskej organizácie alebo jednotlivci vo forme nájomca prenájmu alebo splátky môžu byť zaregistrovaný lietať Vietnamskej vlajky. Na zabezpečenie publicity a transparentnosti a zabránenie straty pre majiteľov lodí, lehota na dočasné zadržanie námorné lode je stanovené v Kódexe. Výrazne, člen posádky je pasu už nie je potrebné, aby sa zníženie osobných lístkov pre členov posádky prácu na medzinárodných trasách. Administratívne schválenie mená námorné lode, prístavy, námorné ropy a zemného plynu porty, hrádze, móla, pontón hrádzí a vodných zón a oblastí je aj zrušiť. Toto pomenovanie teraz len potrebuje, aby dodržiavali princípy stanovené podľa Kódexu Okrem toho, Kód reviduje ustanovenia o towage z námorných lodí, námornej vedenie, námorné lode dismantlement, recovery potopeného majetku, likvidácia nebezpečných vpadli majetku, atď. Nové ustanovenia, ktoré sú jasné a podrobné, v súlade s medzinárodnými zmluvami a praxou Ako to požaduje Kód, novo postavený lodí a námorných prístavov podľa konštrukcie musia mať ochranu životného prostredia, zariadenia a vybavenie podľa predpisov, ako aj plány pre reakcii na únik ropy. Prístavy musí mať plány a opatrenia na prijímanie a zneškodnenie odpadov z námorné lode Kód zdôrazňuje, že námorná činnosti musia chrániť záujmy, suverenitu, suverénne práva a súdnu právomoc Socialistickej Republiky vo Vietname.
